造船厂

2022年，韩国造船业虽然在年度接单总量上连续两年落后于中国，但依靠绿色动力船舶等高端船型仍然守住了近“半壁江山”。三大船企尽管承接了大量订单，但由于2022年交付的都是之前承接的低价船，且同期原材料价格上涨，出现大规模持续亏损。现代重工集团更名为“HD现代”，加速推进向海洋转型，目标从“世界第一造船企业”到成...