来源：楼市温州
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瑞安、平阳、苍南迎重大利好！S3线（温州站至瑞安新城广场站）按已批规划实施，向平苍延伸
瑞安科技ht网友：我市目前正在大力建设市域铁路，但目前仍然十分混乱，存在诸多争议。
我市S线目前规划采用国铁制式。我建议，S线能否也采用城市轨道交通的运营模式，而非国铁制式，这样旅客购票乘车就能像乘公交地铁那样快捷地购票乘车，减少花费时间，使出行更加方便快捷？
至于目前争议较大的S3线，由于和规划中的M3线有很大一部分重合，因此我建议可以将S3线与M3线合并，具体可以参考北京地铁4号线大兴线的运营模式。
同时由于S3线已由国务院批准通过，比M3线更具优势，而M3线目前连市里层面都没通过，时间拖不起啊！再说，再度更改乃至不建设会导致我市政府的信誉降低。
点击上面看大图
对于具体的线路安排，我也提一些建议：
1、既然S3/M3线经过茶山和仙岩，能否在丽岙也考虑设站？
2、S3线及S2线瑞安段，为何只经过滨海新区而不进入安阳中心城区，能否延伸线路在里面设站？
3、我参考了一些网友的建议，为了防止S2线运营时间过长，造成班次不足，飞云—平苍段能否由S3线承运？
市发改委回复：S线和M线不同的只是站前工程部分， 信号、通讯、售检票系统等站后工程是一样的，S线建成投运后，到时网友如乘坐地铁一样方便购票、刷票进站、刷票出站。
市里已研究原则确定“S+M”线网规划架构。S3线按已批建设规划实施温州站至瑞安新城广场站，远景向南北预留延伸；M3线自仙岩穿越中心城区至永嘉火车站。远景M3有考虑经丽岙至瑞安规划条件；
S与M功能不同，M线主要功能是缓解中心城区交通拥堵问题，S线主要功能是都市区各组团、片区间的快速连接，一般不进中心城区；线网规划已经优化调整，目前研究成果是采用S3线延伸平苍方向。
相关链接：S3线（温州站至瑞安新城广场站），是一条东北——西南走向的线路，全长35.8公里。
该线路从温州站往西南方向延伸，一路经过万象城、附一医、大学城、仙岩街道，再过瑞安莘塍、瑞安万松路、人民路、到新城广场为止。
它与S1线在温州站附近“相交”，与S2线在瑞安万松路、人民路之间“相交”，各有一换乘枢纽。而S1线与S2线刚好在龙湾国际机场附近“牵手”相连。
这样一来，三条市域铁路绕着大罗山“手牵手”，成为一个“环大罗山”的类似三角形的交通圈。
温州轨道交通远景规划图，仅供参考，最终以规划局提供的为准（点击上面看大图）
对于大苍南的人来说，这真是个好消息！对此，你怎么看？
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